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上海振智物流如何在逆市中取得不俗业绩？今年以来，企业投入3000万元扩大港口吞吐能力，新建了1万平方米仓库，增加了几十辆运输货车，使港区的室内仓库面积和仓储容量分别达到了8万平方米和30万吨，露天堆场能力突破200万吨，跃居长江沿线码头仓储能力之首，为扩大水泥熟料、粮食饲料、煤炭等主打货种和石油焦、磷矿等新货种的装运和仓储奠定了基础。“受实体经济下滑影响，如今货物流通速度滞缓，中转周期比去年拉长了一倍，我们仓储扩容后进一步凸显了场地优势。”企业方面表示，通过设备投入和高效管理，不断刷新的装卸速度，也为码头带来了源源不断的到港船舶，如今每24小时装卸效率达到5万吨，为客户节省了大笔开支。
-——上海振智物流
进入21世纪，全球经济一体化的进程明显加快，特别是我国加入WTO以后，物流业迎来了空前发展机遇。2006年，上海振智物流公司“大力发展物流业”首次被列入国家“十一五”规划。
由于中国物流业起步较晚，目前在中国物流市场面临外资高端大型的物流企
业进入中国市场，上海智物流凭借其雄厚的资金实力极其较大的市场份额冲击中国的物流行业。目前国际物流企业抄底中国物流企业之势愈演愈烈，全面抢占中国物流市场。我们国家的物流企业层次较低，能够开展一体化供应链服务企业微乎其微。振智物流在此大的背景下，发挥中国邮政“两网三流”的资源优势和“百年邮政”的良好信誉，恪守“至诚至信，精益求精”的经营理念，采用先进物流运作模式和技术手段，努力为客户提供个性化、专业化、现代化的物流服务。根据国内国际客户的不同需求，量身定做了针对不同需求的物流业务。中邮物流树立科学发展观，创新思维，努力开拓物流市场。无论在传统领域还是高端领域他们和外资高端企业竞争，优势也比较明显，是国有企业中的佼佼者。在国有物流企业中上海振智物流肩负着历史使命，成为国内物流业中的“领军”企业。
大型国有物流企业在面临自然灾害时，发挥优势，勇于承担历史责任 |
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